凉城二手车鉴定中心,甘肃省平凉市二手车代办电话

1.二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

2.二手车的鉴定流程是什么？

3.二手车怎么鉴定车况

二手车鉴定费用是根据不同的鉴定项目来定价的从299-599元不等，可以通过查博士进行检测鉴定二手车，个人鉴别二手车方法主要是

一、外观检查方法

确定是不是原厂车漆。选车后，问汽车经销商以下问题：

1.原厂车漆在哪里？

2.在哪里画过？

3.你做过钣金吗？

车行告诉我们后，我们需要核实他们说的是不是真的。我们可以要求汽车经销商采取”油漆检测仪”为了测试。如果车商说的是实话，一般会给你检测一下。如果他不同意，你就需要考虑这车是不是有问题？值得入手吗？如何判断测试结果？

(1)车漆厚度在100-200之间的是原厂车漆；

(2)厚度在300-500之间，已刷过漆；

(3)如果厚度超过1000，肯定是钣金做的，这车可能出事了；

第二，测试内部

众所周知，无论是个人还是车商，为了把车卖得好，一般都会调表。如果你发现你买的二手车被调了，因为公里数对车的安全性没有影响，后期维权也很难，因为检查内饰也很关键。

一般情况下，公里数少，汽车座椅、内饰、方向盘磨损很低。但如果磨损严重，车的公里数很少，说明车很有可能被调教过。

还有一种情况，很难被发现。车的外观和内饰都很新，里程也很低。乍一看，这将是一个便宜货，但事实上，你赢了如果你找不到便宜货，你会吃大亏的。在这种情况下，你必须保持清醒和冷静，你可以不要冲动。

第三，检查螺丝

你换过车门吗？看螺丝就知道了。你怎么能看到它？

1.对比左右门，观察螺丝磨损程度是否相同；

2.门胶带：换过的门的胶带不得有原来的密缝；

四、生产日期检测方法

大灯、玻璃、安全带、轮胎都有生产日期。未更改的日期将与车龄一样或比车龄更老，这在前面的文章中已有提及。看汽车铭牌。

动词（verb的缩写）检查部件-前横梁、发动机、机盖和底盘。

1.检查盖子是否更换过：打开手电筒检查螺丝是否拧紧，判断是否更换过；

2.检查是否有隔音棉。原来的一般都有隔音棉；

3.检查引擎。你需要在崎岖不平的道路上行驶。听声音是否正确，运行声音是否稳定，有无异响或其他异常，最后转4000圈看是否稳定；

4.用手电筒仔细观察前横梁，看螺丝是否被换过；

5.检查底盘，观察减震是否漏油；

六、故障检查方法

拆下汽车的脚垫，看看有没有水泡或者发霉的痕迹。

看到这里，以上方法你学会了吗？

二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情。自己可以学几招简单易学的手段。

一、检查外观

1、检查车身漆色

车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2、观察车辆底盘

前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

二手车的鉴定流程是什么？

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终。因此，小编整理以下几点，看看购买二手车之后我们应该做些什么？

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性，刚刚买到手的二手车，我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。

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“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车怎么鉴定车况

二手车鉴定可分四大步骤来进行：车辆手续检查；车辆事故鉴定；车况检测；车况评级等以下是二手车鉴定的大致流程介绍：1、车辆手续检查。评估师需要首先对卖方身份证、车辆原始购置发票或上次过户发票、机动车登记证书、车辆行驶证等相关证件和手续进行检查看看卖方是否是原车主如果不是卖方是代理人还是车商。严格筛选车辆避免非法来源车的流入。2、车辆事故鉴定。评估师对二手车进行事故鉴定分辨车辆是否曾经出过事故并根据鉴定标准进行评级。鉴定标准为A:准新车无划痕、B:有车身补漆、C:轻微事故不影响行驶安全、D:车身结构损伤等4个级别。3、车况检测。进行完事故检测后评估师还需根据业内的评估检测流程对车辆的具体车况进行详细地查看。主要需要检查车身、驾驶舱、启动检测、发动机舱、辅助设备5部分评估师需要对5部分进行百余项专业检测并将具体车况记录在册。4、车况评级。评估师借鉴中国汽车流通协会颁布的《二手车鉴定评估技术规范》并结合多年来积累的客户关心项目以事故级别加综合打分相结合(打分级别为:40综合车况较差、60综合车况一般、80综合车况很好)。

查博士了解到的检测二手车方法如下：

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，完后选择查博士进行车况检测后，如无疑问后方可交易。