为什么说二手车是小众的_为啥现在二手车这么火

1.为什么说二手汽车市场要比新款汽车市场好的多？

2.你觉得为什么那么多人会选择购买二手车呢？

3.豪车、抵押车、小众车，这些

只要车辆外观良好无瑕疵，不伤及结构件和关键部位，无事故水泡火烧这些问题，相信大多数人都不可能拒绝一辆价廉物美的二手车。二手车与新车的区别是贬值速度，新车只要离开4S店，哪怕只有100米里程，就立即贬值，奔驰这样规格的车，出4S店贬值高达1-2万！车子，代步工具，能够遮风挡雨到达目的地就行。新旧无所谓。毕竟车是消耗品，同样的价格能卖到更好的二手车，而且保值率来说二手车更保值！亏的更少。

刮碰不心疼。现在不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。很多都是第一次买车，没什么经验不敢买2手车，其次就是年轻人结婚买车，不可能买2手车吧，买2手车你老婆也就快成2手的了，话槽理不槽。购买二手车不用交车辆购置税，又省10个点，也就是说，买二手车的价格只相当于新车价的7折，车龄老一点还会更低，甚至5折、3折也是有可能的。

现在基本上懂点车的和很多人的第二辆车都会首选二手车，毕竟车是消耗品，同样的价格能卖到更好的二手车（前提是要懂车，不然会吃亏），而且保值率来说二手车更保值！亏的更少！车子只是一个代步的工具而已。还有就是二手车最重要的一点那就是便宜，性价比高，对没有新车情节的人，买二手车无疑是最好的选择。像我这样喜欢换车的人买新车亏太多，比如我之前买了一台12款的宝马730开了几个月也没亏多少钱就卖出去了，然后可以挑选另一台自己心仪的车。

为什么说二手汽车市场要比新款汽车市场好的多？

1.小众车保值率不高:

众所周知，热门和万能车型在二手市场往往更受欢迎，而小众车型自然被更少的人购买。毕竟小众车刚上市时市场接受度不高。一般来说，我们买卖二手车时，3年的车残值是70-75%，6年的车残值是45-50%。如果是小众车，可能比这个值低5-10个百分点。

2.小众汽车的售后很难:

我们知道，买回来的车不是成品，还涉及到保养维修等各种问题。那些万能车型，如果出了问题，4s店，汽修店之类的都可以解决，但是那些小众车型，由于保有量比较低，很少有辅助工厂来为这些车进行模具和配件的制造。对于消费者来说，直接的后果就是配件少，配件贵，能修的地方少，相对难修。

3.设计相对较小，公众接受度较低；

这些小众车的设计往往比较冷门，外观也比较独特。虽然它们明显是个性化的，但大众的接受度并没有那么高。另外很尴尬的是小众车买回来之后，除了自己，估计身边很多家人朋友都不会知道。也许他们来自一个著名的家庭，但他们被每个人视为“不太知名的品牌”。

百万购车补贴

你觉得为什么那么多人会选择购买二手车呢？

其实很多人选择二手车为了有面子，这是可以理解的，经济实力不好，他们想买一辆新车，那是在增加自己的经济压力，所以买一辆二手车相对来说就比较好，不一但对于有钱人来说，买车很随意。

1.总的来说性价比比较高。是汽车市场正在迅速更新。许多汽车公司不断推出新车。然后，消费者应注意新车。许多旧车就不好卖了。一段时间后，它们成为库存车，尽管一些汽车公司会降低价格，但大多数将被二手车贩子购买，然后以低价出售，但因为这些汽车放置时间很长，所以性能和零件会出现问题。

2.正如早些时候所说，许多有钱人很快就换了车，车子磨损程度不大。那辆旧车一般几年都不会开放，有些不是有钱人。但是他们喜欢开新车，但是买了新车后，经济压力会很大，所以要缓解压力，只能买旧车，优惠力度也比较大，但是二手车市场的水很深。尝试选择一个可靠的市场。

3.许多看起来很新的车辆实际上存在许多内部问题。最常见的是通汽车发的动机和电池严重损坏，但仍可以行驶。通常只看外观。它看不出来，因此在购买后会出现问题。有些车辆发生严重事故。修复后，在二手车市场上实际上有很多问题。二手车市场中的水很深。如果不好的话，就会很亏。毕竟，许多车辆并不安全，购买后会有很多问题。它也是已经行驶了几年的汽车。由于维护成本相对昂贵，因此不建议购买二手车，如果您真的想购买二手车，则必须选择正规的渠道。

豪车、抵押车、小众车，这些

随着消费者对二手车的观念逐渐成熟，二手车因具备价格便宜、不易贬值、选择余地大等优势，二手车成为不少购车者的首选。　

1.价格便宜，同一品牌的汽车，用了几年的二手车价格比新车要便宜得多。比如，一辆原价为8万元的汽车，使用了3年后它的价格可能只有4万元，只有原价的50%;而使用了5年的价格更低，只值2万元左右。由此可见，二手车低廉的价格是很有吸引力的。

2.不易贬值，任何一辆汽车，只要在车管所登记落地后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。对于1.6升以下小排量二手车来说，由于政府购置附加费的下降，其保值率相应受到影响，毕竟新车购买的成本明显下降，因此这类二手车的均价相对下降，尤其是围绕8万-12万元左右的新车型，二手车要想保持长期优势，那么价格吸引力必然会造成一定的贬值加快，使用时间越短的二手车贬值越快。对于高档车来说，售价超过30万元以上的车型，相对合资品牌略好一些，毕竟市场占有率较高，购买人群相对宽泛，售价超过50万元的高档车以进口车为主，总体的保值率近半年明显下降。一般来说这类车辆的主流品牌车型大约3.5年左右折旧50%，但是近期这类车辆大约2.5年左右折旧50%，保值率明显下降。举例来说，原来包牌100万元左右的某知名品牌新车，2005年后半年的二手车价格应该是50万元左右，但是目前市场2006年后半年的二手车价格为50万元，2005年的二手车价格应该在45万元左右。

3.选择余地大，相同的价钱，二手汽车的可选择品种要比新车多得多，可以只用不多的钱就买到名牌车。如果只有几万元，在新车市场就只能买到夏利、吉利等车型，而在二手车市场，除了能买到马自达6、本田飞度等车型，甚至连行驶年限更长一些的宝马、皇冠、佳美等进口车都可能买得到。对于一些家里很多台车辆的用户来说，购买高档二手车相对更加划算，比如这类时间较短的准新车，车辆质量有保证，同时一次性支付成本低，如果算上目前的贷款那么只需要原来新车四分之一的价格就能购买相当不错的准新高档二手车。所以一些家庭要购买的大型SUV、跑车、房车等，不如到二手车市场挑挑看。

4.刮碰不心疼，现在买车的不少是新手，技术、经验不足，车子刮刮碰碰在所难免。新车碰一下不仅心疼，而且一般都会马上重新喷漆修补，一年下来要花不少钱。而对二手车的心态就不同了，小刮小碰不伤大雅，先凑合着用，实在车上伤疤太多了，可以攒在一起做一次翻新。但二手车也有不尽如人意的地方。因为二手车车况不稳定，加上往往快到维修期了，总会出现这样或那样的小毛病。不过，这样会逼着你带它去维修，日子久了，你也会积累许多修车经验，甚至一些汽车的基本原理也都在不知不觉中学会了。

随着国民经济的不断增长，买车成为了一种潮流，很多家庭都想买一辆汽车，当上有车一族。虽说现在有很多汽车卖的价格已经很亲民了，但还是有一部分消费者买不起新车，这时他们会考虑去二手车市场买车，这就是现在二手车市场生意这么好的原因。不过这些二手车还是别碰了！

二手豪车-买得起，开不起

但是豪华品牌，尤其是五年以上的二手车，真的不要碰。

故障率高

很多人觉得豪华品牌用料更好，所以故障率更低，事实上恰恰相反，如果你去看各个榜单的新车质量报告，除了保时捷和雷克萨斯以外。其他豪华品牌的表现往往都没有普通品牌更好，豪华品牌车型由于更强的动力，一般在技术的使用上更为激进，更高的配置导致出故障的概率更高。

修车成本高

五年的时间，即使像冒险家这款车提供5年14万公里原厂质保，5年之后也出保了。而出保之后，意味着车辆产生的一切故障，只要不是事故产生的，都要有车主承担，而豪华品牌零整比居高不下，维修成本太高，修车都比买辆新的贵。

保养成本高

我们在看一款车的保养周期表的时候，很少人会注意到，一款车的保养成本是逐年递增的，前三年大多都是小保养，或在5万公里进行一次大保养，但是一旦车龄上了五年之后，大保养的频率就会明显增加，而保养成本也会更高。不论你是去4S店保养，还是去修理店保养，车原价越贵保养价格越高，保养可不是看你买的二手车的价格来算的！

抵押二手车-你的车我的车？原来是大哥的车～

抵押车，一个听名字就觉得不靠谱啊！买抵押车然后被偷偷开走的新闻比比皆是，网上一搜简直不要太多。

抵押车一方面无法正常过户，即使到你手里，也很难分清楚这款车子到底属于谁。另一方面，就是抵押车会安装GPS定位，有些GPS装的不把车拆了你都不一定找的全。只要GPS没有全拆完，那你的车非常有可能随时消失，消失之后再想找几乎不可能，哪怕找到了，那车辆归不归你，完全看“大哥”贷款公司。

小众二手车-原来我买的不是车，是“车模”

小众车，小众车型在某些领域的独特设计，会正好击中一些车友的“High点”，保有量不大，去哪哪吸睛，都想问问你这是哪款车，价格怎么样，虚荣心一下就得到满足了。

开心？快乐？自豪？其实，你是个“接盘侠”。车出问题后，当你的车进入维修间的时候，你满心期盼3-5天开走重新得瑟。殊不知，“不好意思先生”，XX零配件没有了，需要调货，周期预计1个月，那颗火热的心瞬间熄灭！当你千等万等修好后，内心只有一个想法，它可千万别再坏了～当你想找人接盘时，发现小众车如此的不好卖。

不推荐大家购买小众车，最好是选择保有量大的车型，这样不管是新车还是二手车，当车辆出现问题的时候都能找到配件，第一个是可以快速维修，第二个就是配件价格低，第三个相对保值，容易出手。