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二手车原厂焊接点和修复后的区别_二手车重点焊接点

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.中车检告诉你买二手车检测重点,还原车况避让事故车的关键?2.二手车看车况四个重点是什么3.如何辨别精修事故车4.二手车鉴定与评估重点在于5.买2手车注意事项买二手车要检查车辆的哪些地方一、观察汽车接缝处站在车的正前方,仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之前的缝隙是否一致。再来到车身侧面,仔细观察车门与前后翼子板的缝隙,并针对左右两侧进行对比,如果是事故车能看出一些问题;若发现缝隙过大或过小,都需

1.中车检告诉你买二手车检测重点,还原车况避让事故车的关键?

2.二手车看车况四个重点是什么

3.如何辨别精修事故车

4.二手车鉴定与评估重点在于

5.买2手车注意事项

二手车原厂焊接点和修复后的区别_二手车重点焊接点

买二手车要检查车辆的哪些地方

一、观察汽车接缝处

站在车的正前方,仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之前的缝隙是否一致。

再来到车身侧面,仔细观察车门与前后翼子板的缝隙,并针对左右两侧进行对比,如果是事故车能看出一些问题;若发现缝隙过大或过小,都需要进一步检测确认,看看是否存在更换、修复过的情况。

二、查看漆面

仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面,这个问题会直接影响车辆价值,不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆,没有钣金!”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下,要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能,可以迎着光看,观察是否与整车反光度一致,如果有不一致,就有可能存在补漆的情况。

同时还可以观察漆面是否有橘皮情况,查看整体漆面的均匀度,近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。

三、检查引擎盖

引擎盖要单独说,因为这个部分非常重要。一般来说,如果发生交通事故,由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面,一旦发生碰撞极易出现变形,严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝,例如是否有拧动痕迹,漆面是否平整,是否重新喷漆的情况。

四、结构件损伤

买二手车最怕的就是结构件的损伤,一旦结构性受损,再次发生碰撞事故时,汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换,务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹,重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。

五、识别真假焊点

想要判断车身是否存在切割焊接的情况,可以从识别真假焊点入手,这是最快的判断方法。汽车出厂时就会焊点,因为车身由多层钢板组成,需要通过电阻焊把几层钢板固定,所以钢板两侧境均有焊点;而原厂焊点都非常整齐,所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离,以及光滑度,如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别,车辆就可能是事故车。

六、检查机油

机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。

用机油尺检查机油,若呈现金**则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑,机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水,也是不理想的机油状态。

七、检查电池

因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹,将红线连接到正(+)极,将黑线连接到负( - )极,以此检查电池情况。

八、检查轮胎

二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好,轮胎也可能暴露一些问题,因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点,也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。

以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法,如果发现问题,建议找专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况,避免造成不必要的损

中车检告诉你买二手车检测重点,还原车况避让事故车的关键?

楼主你好,二手车在外观上或多或少都不是那么“完美”,然而,在挑车时如果把注意力只放在外观的一些小的刮、蹭而不注意发动机的工作情况、车架现状和车辆是否发生过事故等方面,就会因小失大。 挑选二手车的注意事项 (1)仔细核对证照:在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好,没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会有很多麻烦和苦恼。 (2)不要相信里程表:为了卖更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。 (3)重新上漆要看到:看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。 (4)重点观察焊接点:确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行情的人来帮忙看看。 (5)车厢也要看仔细:在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。 试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车;如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现,而且日间试车能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,最好选择途经一些较高的护土墙,以听听车底发出的回声。

二手车看车况四个重点是什么

最近小编接到好多遇到事故车案例,其中一车主连着检测了三台事故车,点子怎么就这么正呢?前一阵被爆光某二手车车商专门售卖二手车事故车,还有一名言“要想富,大事故”;其中含义不难理解,买一台事故车要比普通二手车利润要大很多;

小编想说的是,虽然二手车有着较高的性价比,但大家选购二手车的时间一定要擦亮眼睛,对于同款车型价格过低的车辆,你要更加注意;交易前一定要了解真实车况,再进行购买;

人们常把汽车发生碰撞后就称为事故车,但这个说明并不确定,不一定发生了事故,就一定是事故车。事故车的定义国家是有明确定义,其主要内容就行是指车辆由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆,存在结构性损伤的车辆,造成行车安全。

但是,在日常车辆刮蹭,没有对结构造成损伤的车辆,是不在事故车的范围里的。

今天就给大家分享一下二手车检测重点,如是这几处有了问题,行车安全就像是定时炸蛋;

看前后防撞梁

出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖,看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到,但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸,看看是不是顺畅。如果发生追尾事故,强大的碰撞会对后备箱造成损伤,一旦发现后备箱的螺丝被拧过,就要慎重购买。

看A、B、C柱

ABC柱不仅对车顶起到支撑作用,更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形,说明经历过不小的事故。在检查时,看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点,然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。

小编在写文时,就看到了这台16年丰田RAV4,该车辆ABC柱以及大顶均有钣金修复,数值都已达到1千微米以上,什么概念呢,就是腻子厚度相当于一枚一元硬币。?这么来看的话,这个碰撞可不小事故,是这翻车了吗?

这是左前纵梁根部,可以看出来有明显的点焊痕迹。结合前面所看到的,我们推断左前纵梁进行了更换。大家知道这意味着什么么?经过一个坑的时候有可能左前纵梁直接就断掉了。

这样一台车在路上是有多危险,安全性可想而知……

待小编离开后,车主已经是十分揪心了,买手到是这样一台车,还有心情开吗?

所以大家在选购二手车的时候,在擦明双眼的,同时一定要了解真实车况后,再进行交易;以上就是事故车检测的重点,建议大家在买二手车的时候尽量到正规商家或是交易平台购买。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何辨别精修事故车

看二手车状况有四个要点:检测发动机舱是否漏油;查看钣金是否已经返工;看内饰,谨防泡泡车;看里程有没有变化等。,这样就可以买到一辆好的二手车。

观察二手车状况的四个要点:

1.检查发动机舱

检查发动机舱的内容物:1。检查发动机舱漏油情况,然后检查汽车前后保险杠、汽车两侧大灯框架、散热器是否更换修理;2.查看汽车的发动机舱盖,看是否有拆卸痕迹;3.检查汽车的发动机舱是否有着火、起泡等迹象。

2.看看金属片

看油漆或钣金时,可以先站在车辆四个车轮的对角线上,距离车辆约两米。最好在灯光下看油漆,这样可以更容易看到油漆上是否有偏色或者车身曲线上是否做了钣金。

3.看内饰,谨防泡泡车。

判断浸泡车可以从多方面来看。比如从座椅的手感和气味来看,浸泡过水的座椅即使经过强力清洗,还是会有刺鼻的霉味,浸泡过水的地方和没有浸泡过的地方的手感有很大的不同。

4.看里程

先看轮胎的交付时间,再结合这个里程表的数字看轮胎的磨损情况。如果轮胎没换,前轮胎磨损接近安全线,车辆一般在8万公里左右,相差3万多公里说明里面有猫腻,这个时候需要警惕。

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二手车鉴定与评估重点在于

如何辨别精修事故车?

精修事故车是指修理厂或车商,为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润,对事故车进行精细修复,简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂,各种车况都有,精修车更是让人底气不足。那么,二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢?有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝,以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车,是否有过拆卸,一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过,有没有生锈,有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中,可以的去模仿原厂焊点,让检测人员误以为车辆无切割历史,也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种,刮腻子粉和用工具钻压焊点。

(1)刮腻子粉:先在需要做焊点的位置上刮腻子,刮完用工具按压出焊点的形状,以达到掩人耳目的作用,最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况,可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度,腻子粉太厚,喷漆之后很容易爆漆。

(2)(2)专业工具:使用工具钻压焊点,然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金,需要评估师对车辆进行详细比对,比如四门柱焊点是否相同,焊点附近是否平整,有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水,以达到整车漆面新旧成色,最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀,覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道,做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的(深入漆面内部),漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹,那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时,可征得车主同意后,拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹,是否有重新喷漆,测一下焊点位置的漆面厚度,并左右对比,前后对比。

买2手车注意事项

二手车鉴定与评估重点在于如下:

二手车鉴定与评估是购买或出售二手车时非常重要的环节,它涉及到车辆的技术状况、使用历史、车辆价值等方面。在进行二手车鉴定与评估时,有几个关键的重点需要特别注意:

1、车辆技术状况:这是二手车鉴定的核心。包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、轮胎、底盘等各个方面的技术状况。通过专业的检测设备和经验丰富的技师,对车辆的各项技术指标进行全面而细致的检测。特别要注意车辆是否有事故痕迹、是否曾经水淹等重大问题。

2、车辆使用历史:车辆的使用历史可以通过车辆行驶里程、维修保养记录、车主的使用习惯等方面进行评估。行驶里程是一个很直观的指标,但也需要注意里程数是否与车辆的整体状况相符。查看车辆的维修记录可以了解车辆是否有定期保养,是否曾经发生过严重故障。

3、车身外观及内部装饰:车身漆面的状况、是否有刮擦、凹陷等问题,以及车内仪表盘、座椅、音响等的状况都是需要注意的。这些方面的问题不仅影响车辆的外观美观,也可能暗示着车辆的使用和维护情况。

4、法定要求及证照:确保车辆的法定要求和证照齐全,包括车辆行驶证、车辆合格证、排放标准等。检查车辆是否有异动、异响,是否有超标改装等问题。此外,确保交易过程中能够得到完整的过户手续和法定的购车发票。

5、市场价格评估:对车辆进行市场价格的评估,考虑车龄、行驶里程、车型、配置等因素。可以通过二手车市场行情、相关评估工具或专业评估机构的报告来了解车辆的合理市场价值,确保买卖双方在价格上的公平性。

6、专业评估服务:如果条件允许,可以选择专业的二手车评估服务,这些服务通常由专业机构提供。专业评估师会通过更专业的仪器和经验,全面而深入地评估车辆的各个方面,提供更为可靠的鉴定报告。

总体来说,二手车鉴定与评估需要全面而细致的工作,涉及到技术、历史、外观等多个方面。通过认真的鉴定与评估,买家可以更好地了解车辆的实际状况,卖家则可以更准确地确定车辆的市场价值,从而在二手车交易中获得更好的体验。

1.身份核准

在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货漂、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。

2、里程表修改

为了卖得更高的价钱,把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

3、注意重新上漆

看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4、重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。

5、车厢内看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹,还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。

6、发动机状况要细查

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常,各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的车“心”越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾,仔细体会发动机潜在问题。

7、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,并把这项作为卖点,但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆,尤其是二手车,再次投保,保费与新车也略有不同。

8、及时办理过户手续

消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续,就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会“理直气壮”地拒绝理赔。

另外,很多人在买卖二手车时,以为只要向当地车管所提出机动车转籍更新申请即可,却忘记同时还应通知车辆的保险公司,给车辆保险办理相关的批改手续。实际上,在二手车买卖的过程中,办理车险过户是非常重要的一个环节,因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同也跟着转移了。最后,买车过户千万别忘查验养路费,以免给自己带来不必要的经济损失。

售后

不少二手车都会承诺免费质保期,几个品牌二手车对售出的二手车一般承诺半年或1万km的免费质保期,但一些不良二手车经销商可能会承诺更长期限的免费质保期以诱消费者上当。一旦付款购车,真出现故障,无休止的维修和费用纠纷都令人难以忍受。

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