二手车车座下面有锈是什么情况啊_二手车后排有小桌板吗

1.6座车哪款好？哪款性价比最高？

2.3万买辆实惠的二手车练手，日产阳光是个好选择？网友：这辆除外

3.二手车“排坑”指南，记好这6点，“小白”也能轻松买

4.整备了一台十五年车龄的本田飞度二手车，大家觉得还能再开几年

5.经常出差，有时候在车里睡觉。有什么比较好的二手车推荐？

说到商务，必定离不开别克GL8。我去过上海很多豪华地段的写字楼，楼下停的不是埃尔法就是别克GL8，商务气息浓厚，上车下车的一般也都是领导或高管。另外，别克GL8还是一款国内特供车型，只有国内才有。

因为GL8是一款MPV，指导价为23.29-44.99万元，预算30万以内能买到一款次低配车型。GL8除了商务气息和用途比较优秀以外，它的车内空间也非常好，属于商务兼实用的一款车型。

GL8在外观上就比较内敛，内饰采用了大量的Alcantara材料，也就是翻毛皮，在高级感和耐磨性上很好，并且对降噪有一定功效。此外，在动力和轴距上，也可以看到GL8这款车的实用性也不错，它搭载了一台2.0T发动机，最大扭矩350N·m，最大扭矩转速2000-5000转，最大扭矩持续爆发区间宽泛，且持续爆发时间长，驾驶者或者乘客不会感觉到动力吃力。

而在车身轴距上，GL8的轴距达到了3088mm。

除了别克GL8外，还有红旗H7和亚洲龙，也都是一款有着商务气息且兼具实用性的车型。一般来说，SUV不具有商务气息，因为SUV原来是为越野而来，是有着越野、运动的基因，但随着用车城市化，现在的SUV都慢慢没有了越野的基因而变得像轿车一样舒适，基本以家用舒适为主了，商务气息很难有。

而轿车和MPV本身就散发着一种商务气息，轿车的商务气息浓厚还得归功于奥迪A6L这样的车型，早期官车的形象就是由它带出来的，而一般主打商务气息的轿车也确实很有商务气息，例如后排玻璃全黑就是一种营造商务气息的方法。

红旗车型在我国地位很高，这点不必再做阐述了。H7的指导价是25.28-31.78万元，外观大气，车内空间也很好，轴距达到了2970mm。亚洲龙指导价是20.88-28.98万元，外观沉稳内敛，燃油版车型搭载的2.5L的发动机匹配8速手自一体变速箱，动力的平顺性和稳定性非常不错，商用家用都不掉链子，其车身轴距也达到了2870mm，总体还不错。

预算25到30万之间，商务兼实用型的车辆，笔者认为有两款是非常值得入手的，第一款就是上汽通用别克的别克GL8，还有一款就是东风本田的艾力绅，这两款MPV都是商务且实用的。

上汽通用别克的别克GL8，在商务车市场可以说是“常青树”一般的存在，无论中国中高端商务车市场怎么变化，别克GL8始终有着良好的市场销量。外观设计上，别克GL8前脸的飞翼式造型辨识度很高，而大面积的镀铬装饰则是进一步提升了整车外观的精致感。内饰部分，别克GL8具有很不错的豪华质感，而且的中控台设计还可以提供很好的环绕感。作为一款中高端商务车，别克GL8在乘坐体验方面足够出色，无论是居家代步还是办公出行，都完全可以胜任。

东风本田的艾力绅，在商务车市场同样也是一款非常优秀的车型。艾力绅就外观上来说，也是非常大气且精致的，在商务场所绝对是一款长脸面的车型。车内配备了搭载了NAVI+多媒体系统的8英寸屏幕，不但显示效果很不错，而且操作起来非常流畅顺手。同时艾力绅配备了无钥匙进入、一键启动、三区自动空调以及主驾驶座椅电动调节等功能，足以满足车主的日常用车需求了。艾力绅的动力总成系统表现非常成熟，平顺性绝对是这套动力总成系统的强项，考虑到艾力绅的定位，出色的平顺性对于艾力绅而言，非常重要。并且CVT变速箱在提速过程中不会产生多余的顿挫感，这能令后排的乘客很舒适地享受旅程。

预算25到30万之间，商务兼实用型的车辆中，上汽通用别克的别克GL8和东风本田的艾力绅都是很值得考虑的，笔者强烈推荐题主从中选择一款适合自己的车型。

gl8

推荐艾力绅，首先空间绝对够用，1米8的个子坐进去都绰绰有余。而且座椅特别舒服，软硬适中，带腿托调节的，坐上去就好像做了头等舱一样，你也说了是商用兼顾家用，当然油耗不能不去考虑，日系车的油耗你懂的，比别克什么的省很多，而且现在这款车无论是新车还是二手车销量是特别的大，自动门接人什么的也不掉档次，虽然没有别克大气，但是外观比较漂亮低调，如果别克是家用多偏向于商务，那艾力绅就是商用多偏向于家用，它比奥德赛大气些所以我推荐了艾力绅，这车减震偏硬一些，不过别克的也那样，后备箱和第三排座椅空间小一些，不过一般买这车都是冲着第二排座椅来的，日系车车漆薄如纸你懂的，建议入手后贴上保护膜，总跑高速起到保护漆面的作用，而且也防止一些轻微的剐蹭，最后还是看你自己了，买车还是要买自己喜欢的，别听别人瞎说，喜欢就入手，管他别人怎么看。

建议在二田里选

不用了还好卖保值

商务车优先考虑MPV车型。推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。653T31.39万起，652T售价23.29万起，性价比很高。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

GL8与其他MPV： 除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都不错。但奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但空间变化比较灵活，新款混动版市区油耗不错。总起来说这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV威然目前还不足以威胁到这三款车，即将上市的起亚嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，更好的还有奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福。

25—30商务首选别克GL8啊 商务车中的无敌车型

6座车哪款好？哪款性价比最高？

汽车小白如何选购二手车

之前有一帖子特别火，就是开这些车的人都是什么样的人，比如：

卡宴=暴发户

奥迪=高速超速着

五菱宏光=秋名山赛车手

一下给很多人扣下帽子。

这篇文章导致了好多人在买车都事后会有一个需求：

买什么车能显得我地位高、有钱？

好多人会想买A8，奔驰S，宾利，但是实际上我会推荐：帕萨特、奥迪A6L黑色，沃尔沃

今天来说的就其中一款——沃尔沃

在我的眼里每辆车都是有性格的

奥迪——科技极客达人，光影魔术师

宝马——不说操控就不是宝马

奔驰——“我们再一次的发明了汽车”

比亚迪——新能源才是我牛x的地方

宝沃——各位客官老爷我真的是德国品牌，相信我

但是说到沃尔沃，每一个人都会觉得它跟杜蕾斯，冈本一样守护你人生安全的品牌 。

一想到这车就只会想到——安全

这车自身就自带高冷技能，这可能是瑞典人的特征。

每次说起豪华品牌都会说BBA，老是忘了这个北欧品牌。在我爸妈的眼里，这可一个很豪华的品牌。

最起码在老一辈的眼里是这样的。

之所以到现在这个要跟凯美瑞竞争的地步，有很多原因，但是不妨碍今天我想说而这辆车。

沃尔沃S60

这是一辆2013款的S60

2012年11月比利时根特工厂生产的，纯进口。

T5次顶配，新车34.29w，目前二手车行情17万左右。

13款是中期改款前最后一版，之后前灯就变成了一体式。

发动机型号B5204T9，2.0T，直列五缸，参数213匹，300牛米。沃尔沃自主研发，用来替换13款之前福特的四缸发动机，动力有所下降（240匹，320牛米）。

用福特发动机的日子也是沃尔沃最黑暗的时期

6挡爱信自动变速箱，型号TF-80SC，13款开始用这台变速箱替换之前的福特6速双离合。档杆造型也发生了变化。

零百8s，比之前福特动力的S60慢点，变速箱托后腿

这车前排座椅是主动安全座椅，头枕高度不可调，被追尾会主动后移提供缓冲。

既然是沃尔沃，全系标配 city safety 太正常了，可在系统里设置开启或关闭，开启后，时速低于30，检测到前方可能会发生碰撞时会自动刹停。

玩碰撞可能是沃尔沃最擅长。

12年美国iihs首次引入小重叠面碰撞（正面25%，时速60），首批测试车型只有S60和讴歌TL获得了“优”的评价（同期测试的还有c级、3系、a4,、cc、英菲尼迪G、IS、ES）。

说到开起来的感觉，其实一直都忽略了沃尔沃的能力。

这辆车开起来虽然没有宝马那么灵动，但是也会跟奥迪是一个水平。

开这个跟一般的豪华品牌没有什么区别，手感很好，空间方面可调节的东西很多，除了雷克萨斯，这是一个让我特别舒服的车辆。

油耗不低，11L左右。

其实最要关心的是这车的后期维修保养。

每10000公里小保养，每20000公里大保养。机油量5.5L，小保只换机油机滤是800，大保根据换的东西不同，价格在2400-4000之间。（保养手册上显示，每行驶10000公里需要更换机油机滤和空调滤芯，每隔20000公里更换汽油滤芯和空调滤芯，每行驶60000公里更换火花塞、自动变速箱油、刹车油和防冻液） 。

缺点：异响多，油耗高，后排空间小，后排中央扶手太短，后备箱空间小，雷达响应慢，多媒体系统响应慢，碳罐易坏（13款特有毛病），后刹容易偏磨（很多车主反映三四万公里就要换后刹车片），蓄电池寿命短。

auto hold不好控制，等红灯时轻踩刹车就会启动。

造型很运动，但是操控不运动，车头重，推头。

S60的北极星版本动力很强，2.0机增+涡轮，367匹，470牛米，四驱，但是零百只有5.2秒。，国?外有人爆改S60，极速能达到382km/h 。

3万买辆实惠的二手车练手，日产阳光是个好选择？网友：这辆除外

6座车中性价比较高的有别克GL6，比亚迪宋MAX，本田杰德，具体如下：

（1）别克GL6

GL6内饰方面，GL6采用了家族的环抱一体式设计。相比于GL8少了一丝商务风，更符合其家用MPV的定位。采用真皮包裹的三辐式方向盘握感出色，粗壮的盘体与人机工程学造型巧妙结合，即便是娇小的女生也能轻松握持。

（2）比亚迪宋MAX

宋MAX的6座版车型，采用2+2+2的座椅布局后，不仅第二排乘客可以坐的更宽敞，配置方面也有一定提升。6座版车型只有两种配置可选，动力总成皆为1.5T+6DCT。

（3）本田杰德

6座版的本田杰德是全系车型中的顶配版本，虽然配置水平不错，但也升高了入手的门槛。该车型共有1.5T和1.8L两种动力水平可选，其中1.8L车型匹配的是5AT，而1.5T车型则匹配CVT。

扩展资料：

外观方面：

别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。

别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术，点亮后更具层次感。LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明。?

空间方面：

作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。?

百度百科-别克GL6

二手车“排坑”指南，记好这6点，“小白”也能轻松买

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师！帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候，除了裸车价还会有许多附加费用，像什么购置税啊，装潢啊，上牌费等等，就连保险都比外面贵！像保时捷这种必须选装提车的，那裸车价跟落地价，差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了，那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比，当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。

今天这位客户就是刚拿驾照不久，预算3万左右，想买辆实惠省心的车来练手顺便代步，他表示车况差点都可以接受，只要安全方面没有影响，没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车，所以朋友推荐他先在网上找找，看了好久看到一辆日产阳光，卖家描述小刮小蹭，而且公里数不高，相当精品，客户看了感觉还行，但毕竟自己是个门外汉，看也看不明白，所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。

车辆年款：日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版

出厂日期：2012年07月

表显里程：9.1万公里

新车指导价：9.28万

卖家报价：3.28万

日产阳光这款车现在已经停产了，以前还是相当实惠的一款车，可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车，估计也就它一款了吧？日系车也算相当保值了，8年的车还能要价3万多，这个算好也不算好吧，不好的点在于车价贵，好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何，下面就跟着老木我一起来探查探查吧。

首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复；后保险杠喷漆；具体漆面漆面情况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

结果生活给了我当头一棒啊，发现机盖有钣金喷漆，并且左前门漆面数值63um，数值过低了，门肯定是后期换的了！作为一名专业的二手车检测技师，看到这里我就意识到了这车肯定不简单，绝对不仅仅是小刮小蹭，咱们接着看。

果不其然，左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹；结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小，难道这辆日产阳光不精品，反而是大事故车辆？接着往下检测。

不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁；目前来看可能是某种情况把门撞坏了，有过更换修复。不过也不能掉以轻心，过早下定结论，只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态，决对不漏检错检，既要对客户负责，也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。

随后我检查内部损伤情况的时候，发现一个纸质标签，我们来看下上面有什么信息：2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签，我们可以推算一下，16年3月也就是不到4年的时间，这辆车开了7.5万公里，平均一年1.8万公里，按照这样的使用频率换算，这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了，具体情况还要结合实际情况来看，这个标签仅供参考。

瞄一眼内饰可以看到：内部部位方向盘包裹皮套，然后拆卸，基本无磨损；看来卖家估计自己都看不下去，把座椅包皮翻新了，

后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅，后改装的真皮座椅，还真能糊弄过去！不过在我们专业的检测人员看来，确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数，觉得主要还是价格和事故方面比较重要，咱们接着往下测。

来到车辆后部，发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹；

并且内侧导水槽严重变形，腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少！来看看内部。

可以看到内侧有重新打胶的痕迹；这个尾灯除非镁铝合金做的，不然肯定保不住；后尾板也有钣金修复痕迹；看来这次追尾伤的不轻。

整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰，情况很不理想，抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈，还存在疑似调表外和后方追尾事故，很大可能今天客户拿不下来这车了，接下来检测机舱来一步步验证吧。

这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩139N·M，百公里加速时间13.5秒，动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛，动力一直不是他们强调的东西，好开耐用开不坏才是卖点！这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。

掀开机盖，就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹；发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀，就算调过表，按照日系车引以为傲的可靠性，15万公里这个上支架它也坏不了，难道这里也有故事？往下看~

结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了！放大高清图看：怪不得更换上支架，发动机上支架活生生被扭坏了，好了这车不能要了。

可以看到前方是存在严重碰撞事故的，前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损，以至于纵梁弯曲变形，扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车，轻微剐蹭钣金喷漆，甚至于调表都可以接受，但是纵梁这么重要的结构件受损变形，有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形，下次发生事故可以就直接断裂，发动机就可能直接入侵驾驶室，这种车开着就是“定时炸弹”，被动安全性大打折扣！

看到这里客户就跟我说这辆车不能要了，剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西，跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深，第一次买车就遇到这种卖家，就想买辆便宜点的车来练手，3万多块钱的车也要用哄骗的吗？幸亏找了我们帮他验车，不然万一买回去练车不成，轻则撞一次就该报废车子，重则车毁人亡，那不是完犊子了吗？还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手，不怕撞的那种~你们觉得呢？

你别说，同款的日产阳光还挺贵，同年份的网上报价基本都要3万5以上去了，而且这车确实皮挺薄，对于客户的问题我给了一个小小的建议，因为我家有一辆11款的手动挡凯越，开了10年了没啥大问题，就换了个火花塞，撞也撞过但基本都没输过（开玩笑啦，都是小的擦挂），但油耗确实不低，一箱92的油市区和快速路对半开，最多能跑500公里。我就给客户建议，既然练手，可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型，2万元就可以搞定！

客户听了，觉得也不错，问我愿不愿意把我家的凯越卖给他，他出2万1，不卖就给我差评！怕了怕了，我答道：我卖了家里就没车开了，你自己去市场上找吧，其它的车也可以看看！我先走了，还有客户在等我验车呢~老铁们，我是不是差点把自己坑了？哈哈

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不到还请大家批评指正！其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的，本来买二手车嘛，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，不能像对一台新车那么要求，但是重大问题万不可大意妥协！越检车我就越觉得买二手车是一个技术活，你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

整备了一台十五年车龄的本田飞度二手车，大家觉得还能再开几年

买车是一个令人兴奋且复杂的体验，特别是购买二手车，在此之前你可能会有很多问题，会去查阅很多资料，会去询问很多人，最终你需要得到一辆没有问题的二手车，但是生活中的“坑”总是无处不在，为了让你的生活更轻松，我们列出了6点二手车“排坑”指南，只要记好了，就算是“小白”也能轻松买。

1、确认所有者及车辆一致性

这是购买二手车的第一步，也是最基本、最重要的一步：

要明确地确认车辆的所有权归属，避免有被盗车辆或者抵押车滥竽充数，这两种车价格低廉，但无法过户，还有可能存在着很大风险。

确认车辆的一致性，对照车身、保单、机动车登记证、行驶证确认车辆的VIN码是否吻合。

2、检查车辆历史状况

车辆的历史状况对于一辆二手车来说至关重要，尽管你看到的二手车永远是光鲜亮丽的，但这并不能代表它的过去：

要求原车主提供尽可能全的历史保养纪录，可以很好地看出车辆的保养、维修情况。

有条件的，可以向保险公司、交警队查询该车的事故历史和出险纪录。

3、检查发动机舱

任何看起来结块的污垢或道路污垢的堆积，都有可能是油液泄露的迹象，有许多常见的泄漏源，包括转向助力泵、散热器、软管、变速箱、油底壳、发动机密封件等等，不必知道它们到底代表什么，只需要知道有泄露的迹象，就代表车辆养护不当，并且可能对同一系统内的其他组件造成二次损坏和磨损：

冷却液泄露：如果发动机或车身下方有任何粘性液体残留，则可能存在冷却液泄露，冷却液可以闻道较明显的甜味，此外，如果汽车尾气种有明显的白烟，这可能是冷却液进入燃烧室的迹象，问题非常严重。

漏油：虽然汽车下面的小油滴可能是新加油过程中微量溢出造成的，但也有可能代表着漏油，不要忽略。

转向油泄露：大多数汽车使用自动变速箱油作为转向助力油，这种液体呈红色，因此汽车下方的任何红色水滴都有可能是转向助力油泄露，当然，检查转向油非常容易，原地多打几次方向盘。

4、检查车身和油漆

如果车身不存在凹陷、锈蚀、氧化，这可能是个好兆头，也有代表着养护、维修得当，但我们需要检查更微妙的地方：

车身接缝：正常情况下，车身接缝应该比较均匀，重点需要关注的是前保险杠、发动机舱、前叶子板之间的接缝，如果存在明显的不均匀甚至是高低不平，很可能代表发生过较严重的碰撞。

螺丝：包含发动机舱内的螺丝和车门连接件的螺丝，大多数螺丝在拆卸后都会留下痕迹，检查这些螺丝的情况，可以判断过往事故的情况。

5、车轮和轮胎

检查车轮和轮胎，并不是为了它们本身，而是据此判断悬架的情况：

大多数前驱车的前轮磨损不均匀或磨损过度，一般跟胎压、不良驾驶习惯有关，但是后轮磨损不均匀可能是悬架系统存在问题，建议重点检查。

6、变速箱

汽车的变速箱负责发动机和车轮之间的动力传递，尽管大部分变速箱质量都很稳定，但也是二手车买家最容易忽略的地方。

自动变速箱：如果从P挡拉出时的阻力感比较强，或者从N挡切换至D挡、R挡时的顿挫感比较强，这种变速箱用不了多久可能就需要大修。

手动变速箱：发动机怠速下尝试挂挡，仔细感觉挂挡的平顺性以及是否有明显的金属撞击声，驾驶时，把手放在挡把上感受是否存在较严重的抖动。

离合器：任何时候，离合器绵软无力通常表示存在故障或者离合器油管泄露。

请记住，无论是任何商家，其本质都是逐利，对于一些“水深”的行业，避免被“坑”的最好办法就是自己懂，而二手车的水有多“深”？相信经历过的人一定明白。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经常出差，有时候在车里睡觉。有什么比较好的二手车推荐？

收了台又老又破的的自动档飞度2005年上牌十五年车龄，说实话，这个价位的车，只要能打着开走，就可以买入了，外观非常的破，内饰非常脏。下图就是当时看车时候拍的照片

车主把除驾驶员以外的座椅头枕都拆掉了，就是为了方便放货，完全把这台小飞度当一台工具车在用了

上车开了不到十米，左前轮发出咔咔咔的声音，而且明显感觉车身是歪的，现在要开到二十多公里的地方去办理过户手续，说实话，心里很慌，因为左前轮处一直有咔咔咔的异响传来，且声音特别大，怕开快了左前轮直接先离我而去了，所以一路上我都不敢超过40码，你能想象得到下雨天在武汉的二环上一辆破飞度在龟速行驶吗？ 还好路上并没出现什么幺蛾子，顺利的把车开到了车管所并办理过户手续

然后我的内心就有了要将这台车做大翻新的想法，而且钱都要花到有用的地方，不能让下一任车主买回去今天修这里明天修那里，要想解决异响并且开着舒服，那就从底盘开始，我一直以为四个轮子外八是改过的，因为排气改过，可是我错了，原车主是把这车当做一个工具车，只要加油能开走就什么都不管的家伙，四条减震器早就没弹性该换了，这个项目就该我来做了，更换了四条减震器，两个下支臂，两个发动机机角，现在开起来就舒服多了，底盘无异响，车身也不东倒西歪，方向盘也不抖了，连材料加工时花了快两千。

再就是将车子进行外观做漆翻新了，直接选了比较经济的材料，并且压榨了油漆店老板的工时费，谈到了1300包干圈漆及钣金修复。

下图就是油漆做好后的效果，明显亮了不少

漆做好了就是大洗，车内太脏了干洗洗不干净咋办？湿洗？没错，湿洗！就是吧车内座椅拆下来后，直接拿水枪往车里面冲，洗完就成了泡水车了哈哈哈，洗完之后把车开到楼顶去暴晒了三天，现在车内还是有一股霉味，我觉得一定是晒的时间不够长，对了，这样洗车花了300大洋啊哈哈哈，不过这种洗法可不建议各位观众效仿哈，上效果图

下图就是后来安装好后的效果图，和前面的一比较真是天差地别了。

对了，今天送去年审了，过了十五年车龄，现在就得两年一审了，下次审车时间就到了11月份了，看是很麻烦其实也还好。

原文作者，汉口北熊小熊玩车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看了各位的评论说的都很好，这里发表下我的观点。

经常出差，有时候在车里睡觉，预算不是很多的情况下，就要看你选择什么类型的车了，轿车还是SUV呢？这里我都大概的推荐几个车型：

1.大众夏朗，最大的亮点就是实现了副驾驶全平放倒，这样的好处就是不管是身高多高的人睡在里面基本没有压力，同时拉较大件或较长的货和完全没问题。

2.途昂，定位于中大型SUV，支持第二三排座椅全平放倒，但是美中不足的就是后排座椅只能使用手动放倒，像福特的探险者等同类型SUV大多支持电动折叠。放倒后可以用于长途旅行睡觉使用，空间表现也是非常满意的。

3.丰田汉兰达，空间大才是最舒适，轴距2790。虽然这并不是最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间，后排座椅放平。

4.宝骏560，能实现后排座椅的6/4 放平，这样的设计后两侧基本是没有突出，空间利用率达到最大化，后排座椅能直接放平用来睡觉。更加灵活，避免了拉大件物品时第二排不能坐人的尴尬情况，座椅放平后长度达到1.8米左右，家用绝对足够，孩子们在里面玩耍打闹都没问题！

5.长安CS75，后排座椅能实现放倒全平，放平后有着不错的空间利用度，长度也到到了1.9米，已经满足绝大多数人的身高要求了，加上10万元左右的价格性价比还是蛮高的。

首先是在车里睡觉，开车累了在车里稍微眯了一会还可以，但前提要在不违反交通规则的情况下，比如在高速上行驶时感到累了，就要找个服务区或者离你最近的城区的停车位上进行休整。

一般睡觉的时候我们会开空调，尤其在夏天有时候一晚上就要消耗掉不少油，在经济上根本就不划算。就算我们不开空调开车窗晚上的蚊子还会比较多睡觉也并不安稳，冬天还好一点可以关窗，但汽车内的空间又比较小，空气内循环让人感觉非常闷，还不如花钱去宾馆睡。

车里睡觉也不安全，其实大家不会睡在车里还是由于安全因素的考虑，车的空间小开窗睡觉也很危险，不开车窗一股脑就没点空气很容易窒息。车辆停止的时候长时间的怠速运转开空调，发动机的尾气将会聚集在车辆的周围，油漆中的有害物体会回空调进入车内，导致人员中毒尤其是车辆停放在车库比较狭小的空间里更严重。

买二手车，最好找个懂车的朋友帮你验车，如果没有可以找个第三方检测机构，这样安全还省心省事儿。最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：

水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。

2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。

3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。

2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。