烟台2手威志_临朐二手车威志v2

1.夏利威志v2怎么样

2.威志v2汽车时间怎么调？

3.11年微志v2发动机怎么样

这次之前发布时叫威姿V1 地盘是威志的 发动机是夏利N5的 都是成熟型

但你买自动挡 我不推荐 3个方面 1 此车是手自一体，一汽对自动的研发不是强项 小毛病很多 2 价格在那摆着了 AMT办齐了6.3万 要想买AMT的 我推荐大众 3 我的朋友买了 我开了几回 他的档位不是很好控制 尤其调到五档时经常有异音

以上是我的建议 如果可以 买威志V2手动的吧 5.82万就可以全办齐了

夏利威志v2怎么样

该车搭载的AMT变速器，变速器本身是MT（手动挡的），离合器的操纵部分省去了（驾驶模式是自动挡的，只有刹车和油门），是机电控制单元来进行控制的。

出现齿轮的标志，说明变速器控制系统出现了问题（一般是机电控制单元、传感器等出现的问题，机械部分不易出现问题，且不会报相对应的故障），可能出现的原因:档位传感器损坏、信号传输错误，控制单元通讯故障等。需要用解码器读取故障码，根据故障码的内容进行维修。希望回答能够帮助你望采纳

威志v2汽车时间怎么调？

夏利威志两厢的马力如下：

1、这部车的平台还是来自丰田的NBC平台，只是后悬挂换成了双连杆滑柱式独立悬挂，相比威志上的扭力梁式悬挂，舒适性由于结构上的差异会提升一些；

2、我想夏利N5也是这么做的，只是出于对夏利品牌的保护没有这么说罢了，威志V2的平台可以看成是NBC平台与夏利平台的杂交产物，总体素质还是不错的；

3、说完底盘说发动机，发动机用的是和夏利N5相同的CA4GA1，排量1.3升，最大功率67KW（90马力）最大扭矩120牛米，有VCT-I智能化连续可变凸轮正时系统，采用正时链条传动，曲轴偏置技术，这款发动机在同排量中算非常先进的了；

4、也许是厂商把过多精力都放在底盘和发动机上，威志V2的配置相对同级车要低一些，内饰做工也比较粗糙，这也是威志V2的短板，作为两厢车连后雨刷都没有，比较蛋疼；

5、总体来说这款小车作为代步工具还是不错的，外形也比较时尚，购买的话我建议还是再等等，现在的价格明显有些虚高，等降价后再与同价位车做一下横向比较。

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11年微志v2发动机怎么样

威志V2，调整时间的步骤：

1、打开收音机

2、按住CD口左边的CLK键调出时间

3、按CLK键3秒钟不动，看见小时位闪，按音量调节键调整小进数，结束后再按CLK，分钟闪，同理调整分钟。

4、结束后再按一下CLK键即可。

2010成都车展，天津一汽推向小型车市场的全新车型威志V2[1]? 在车展上市。作为已经停产的威姿的替代车型，威志V2的定位将略高于现售的威志，其中最便宜的1.3MT舒适型售价为4.69万，1.3MT豪华型售价为4.99万，而最贵的1.3AMT旗舰型售价为5.59万。威志V2所使用的1.3L发动机最大功率67kW/6000rpm，最大扭矩120Nm/4400rpm，不知道未来天津一汽会不会推出搭载1.0L发动机的车型。

威志v2虽然是一款全新车型，但在威志V2的身上还是能看到些许威志的影子。威志V2车长3760mm，比威志还要短了90mm，宽度同样为1680mm，车高稍微有所提升。值得注意的是威志V2的轴距增加了25mm，达到了2450mm。较短的前后悬设计让威志V2看上去像是有些发福，外观更加讨人喜欢。

威志v2在一些细节的处理上威志依然有一定的提升空间。比如前进气格栅，采用了蜂窝状设计的进气口看上去却并不大气。虽然这样的设计为其增添了一定的运动元素，但作为一款AO级的家用轿车个人感觉还是统一的风格效果更好。

11年微志v2发动机很好。是一汽自主研发的发动机，发动机代号为CA4GA1，这款发动机的亮点在于拥有采用智能化连续可变凸轮正时系统，该系统可以让V2在较低转速下爆发出较高的扭矩。威志v2使用的1.3升自然吸气发动机最大功率为67kw，最大扭矩为120nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体的重量比较高，铸铁缸体能够承受较高的温度和压力，其可靠性、耐用性比较好。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。