吉利星锐二手车成都,四川成都吉利星越二手车

1.为啥星瑞二手车便宜

2.探店吉利星瑞，实看略高级，送4年半保养和免息贷款

3.全系2.0T！这辆15万的吉利星瑞竟然刚刚上牌就要求检测

4.吉利星瑞语音唤醒能不能不加你好

5.售价11.37-14.57万元，吉利星瑞2023款正式上市

6.担心国产车不保值？这款吉利两年后可7.8折收回！配沃尔沃机头

是的。根据查询吉利汽车官网中查询型号吉利星瑞时空版星辰包中，吉利星瑞时空版星辰包是把时空版拆开，后重新装配而成的。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

为啥星瑞二手车便宜

导语：从19年亮相，到2020年北京车展整车展出，最后定档11月1日正式上市，吉利?星瑞算是又一台关注度颇高的华系家轿车型，对于Ta的外观的设计已经不再陌生了，那么今天就来看看这台旗舰版车型的内饰设计上有哪些特点和槽点呢？

在成都这台试驾车刚刚上号牌的第二周，这台车就被我借出来玩耍了一番。这台试驾车也是吉利星瑞顶配的旗舰版车型，与13.77万元的设计师推荐款车型在配置上还是有比较明显的区别，例如全景天窗是可以打开的，还配备了HUD抬头显示以及电动感应尾门，而设计是推荐款则是中配版，在主被动安全配置上两款车都是基本一致的。

话不多说，拉开车门上车，整台星瑞内饰的设计给我的印象一致都是比较出色的，很大一部分原因是内饰中的篮白配色所带给我的那种清爽的视觉体验，相比于轩逸、朗逸来说，更年轻一点，但好看都是有“代价”的，大面积的白色皮质在未来都是最难打理的部位，一旦脏了就会很明显。

整体选用了非对称式的内饰布局，在用料上也是比较丰富的，仅从中你就可以看到软质搪塑、银色镀铬饰条、白色皮质包裹以及少量的黑色钢琴烤漆，并不会给人一种廉价感。

方向盘选用了捎带运动气质的平底三幅式造型，配备有镀铬装饰的换挡拨片设计，外层由真皮材质包裹，粗细适中，比较适合男性驾驶员的握持手感，在3/9点持握时也不会误触到两侧的多功能按键。

换档拨片比较小巧，拨动手感比较轻脆，回弹较快，有点金属感。

配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及全彩的HUD抬头显示功能，仪表盘配有三种设计，根据舒适/运动/经济模式会有不同的仪表设计，当前仪表是运动模式下的设计风格，整体的显示效果比较清晰，常用功能设计也很简单明了，上手难度较低。

中控屏幕选用了一块12.3英寸的液晶显示屏，采取了横置的悬浮式设计，车机选用了A15（ARMCortex-A15MPCore）处理器，算是中规中矩，在正常试驾的过程中系统的反应速度适中，没有出现明显的卡顿现象。车机配备车联网，支持OTA升级、语音实别控制、在线导航等等常用功能。

电子换档机构的设计与吉利星越一致，持握手感比较舒适，档位锁止/解锁按键被集成在食指位置，驻车P挡则在大拇指位置，操作起来也比较方便。前方的储物槽深度适中，支持无线充电，电子手刹、AutoHold以及驾驶模式按键被集成在挡位后方，同时侧面设计有防尘盖的水杯架。

前排除了刚才列举到的储物空间之外，在常规的门板处、扶手箱、手套箱也有设计有不错容量的储物空间，并且在扶手区域下方也做了掏空处理，隔出来了一个不错的储物空间，便于日常放置包包、纸巾等物品。

车内还配备有可开启的全景天窗设计。

全车还配备有10扬声器的BOSE音响，在设计师推荐款以及这台旗舰款车型中都有配备。

座椅材质选用了翻毛皮与皮质混搭的设计，前排的座椅填充较硬，而后排更软，舒适度更好。在配置上全系都配备了主驾驶位电动座椅调节，而这台旗舰版还配备了前排的座椅加热/通风功能。

阿川评车

综合体验下来，星瑞在内饰的设计上属于比较保守的设计风格，没有激进的运动气质，但丰富的用料及清爽的配色会给人一种比较舒适的第一印象，作为一台家用车型，相比于朗逸、轩逸等合资产品会有比较明显的优势。很好的一点是在前排归纳了比较丰富的储物空间设计，保障了用车的便利性，在电子排档、功能按键等布局上也都非常便于上手，整体的配置还是华系车型一如既往的丰富，不过前排的座椅要是能再软一点也许会更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店吉利星瑞，实看略高级，送4年半保养和免息贷款

星瑞二手车便宜是二手车不用交购置税，二手车卖家和专业经销商之间存在竞争。吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了科技吉利4.0时代的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。

全系2.0T！这辆15万的吉利星瑞竟然刚刚上牌就要求检测

大家好，我是汽车小小值的编辑，追风中年男满月明，是一个骑摩托车能和出租车正面硬肛，把腿摔伤的男人。最近我关注到一台车，吉利星瑞。

这台车上市时候的口号是“家轿颠覆者”，看得我吓得筷子都掉了下来。定睛一看，前面还有定语，原来是中国家轿颠覆者。话说，颠覆这个词真的被汽车界给用烂了，十个车上市，起码一半以上都说要有颠覆，但是真的颠来颠去，销量榜上也总是只有几个老面孔。

不过既然都说是家轿颠覆者，我也决定探店看看，这个”颠覆“到底感觉怎么样？

上海的吉利4S店不多，而且大多都在上海的中环外，我找了一家相对靠近中环的吉利经销店，并且没有预约，直接到店体验。

我直接开到店门口，刚刚到店，还在停车的时候就有销售顾问出门主动接待。因为是双十一期间，销售顾问穿着双十一的**宣传T恤，乍一看，感觉是一个小黄人跑了过来。

该店的销售顾问还是比较热情的，会主动询问到店需求，我下车的时候还会帮忙开车门。在整个接待过程中，销售顾问的车辆配置价格等信息都了解得比较清楚，沟通过程还是比较流畅的。另外由于我最近腿受伤，走路一瘸一瘸的，销售还问我需不需要搀扶？

在接待我的时候，销售顾问就会开始和我套近乎，也比较有礼貌，我发现他身上挂着一个开着的录音笔，有可能该店对于服务监管较严，对销售顾问说话进行记录，也可能是为了避免后期的一些纠纷。

同时销售顾问会主动对我进行需求分析，并且主动推荐车型，并推荐我选择限量版或者尊贵版车型。

来到最重要的一环，车辆体验。这部分先给差评，销售说因为该店?星瑞的展车没电了，所以放在外面一会去充电，不能在店内看车。（展示车是限量版车型）

初见实车，不瞎说，车好看，有质感，个人感觉车漆颜色为整车的质感提升起到了非常大的作用，展车就是广告中主打的孔雀蓝，这颜色有点意思，不同角度看颜色深浅是有变化的，带出一点高级感。我用渣画质Iphone?6S拍出来的照片里，它也比边上的博越?PRO和帝豪更有质感。

造型喜好看个人，就我而言，星瑞的颜值不惊艳，属于细水长流的耐看型，简而言之就是没什么回头率，正常看看就好。

坐进内饰，第一感觉也不错，好感来源于两方面，一是内饰的质感营造得还不错，第二是材质用料也比较厚道。

星瑞的仪表台比较平直，并且明显被分为了上下双层，线条不复杂，视觉感受比较宽。实体按键不多，按键功能划分清晰简单。

按钮的手感比较好，不松散，车内大部分都是软材质。车内的配色加入了大量的银色装饰件，配合上悬浮式中控屏，营造出一定的科技感。可惜的是车子没电，没办法体验液晶仪表盘和中控屏。

来到后排，空间表现很好，腿部空间比较充裕。星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。吉利星瑞虽然说是紧凑级车，但是轴距已经达到2800mm了，接近中级车的水平了。后排中间地板不是全平，有凸起。

后排有充电口，有空调出风口，有三个头枕，整体的舒适度还是很高。此外展车有一个巨大的天窗（不可开启），增加了不少的通透感。

动力部分，销售表示该店属于分店，试驾车在总店，想要试驾的话，可以帮忙预约总店试驾，或者周末可能会申请试驾车到分店提供试驾。这里说一下参数，星瑞全系搭载2.0T发动机，最大功率达140kW/4700rpm，最大扭矩可达300Nm/1400~4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。紧凑级车上装2.0T发动机，我个人觉得，应该会挺香的哈。

车辆体验后，我们来到报价环节，首先星瑞作为刚刚上市不久的车型，目前是没有车价优惠的，不过有附带的新车福利政策。

根据销售的介绍，目前吉利星瑞有一个4.5年的基础保养免费（包工时），星瑞的保养里程是7千至1万公里保养一次。销售表示购买店内的限量版（现车），可以送6.5年的基础保养（包工时）。

第二是，家庭增购车，可以给到2千元的补贴，销售明确，就算家里不是吉利的车也可以给。

第三，2年7.8折的二手车回购政策，车主开了两年想要卖车，可以按照开票价的7.8折卖给4S店，当然仅限首任车主，同时需要在2020年12月31日前购车。

第四，免息贷款，6.3万元免息贷款，最高可贷款18个月。

以上活动实际上在吉利官网上也都可以查得到，建议各位值友无论购买什么品牌车型，其实都可以先上官网看看。

费用计算，以销售推荐的尊贵版车型为例，全车落地价格↓

接下来是免息贷款购车，6.3万元免息↓

虽然是免息贷款，不过4S点要收2500元的手续费用，还是需要付出一定成本。这样计算的话，10万左右就可以把车开走，每个月还3500元，时间一年半。

先说产品，星瑞静态体验感觉还不错，主要三点，1.孔雀蓝色真好看、2.内饰质感到位?、3.车子空间大。

但是可惜的是该店展车准备不充分，无法试驾，展车亏电，不能全面体验该车型。让我比较满意的是销售人员，产品熟悉过关，态度友好主动，拉回了一些印象分。建议各位值友在首次看车时候，提前预约沟通，避免无法试驾。

回到开头，星瑞可以用“国产家轿颠覆者”形容吗？我认为颠覆不至于，只能说是更厚道一些。星瑞实际上是一台接近中级车水平的紧凑级车，比竞品高个半级，类似于田忌赛马的打法，这样面对合资车可以减少品牌上的弱势，面对国产竞品，产品优势更明显一点。但总体而言，我还是比较看好星瑞的，它的销量表现不会太差，但是有兴趣的值友建议等一段时间，看看该车的市场口碑再下手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞语音唤醒能不能不加你好

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，放了方便大叫都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。最近有不少网友都问我们新车有没有必要检测？其实一般情况下倒是不用，但如果你觉得为了保险也可以做检测。今天就给大家带来一辆新车的检测分享~

今天的主角是吉利旗下的新秀——2020年11月上市的吉利?星瑞，今天我检测的这辆，应该是国内星瑞首检吧？不得不说吉利在收购沃尔沃之后，各方面都变得越来越好。这款吉利星瑞作为A级车，全系标配沃尔沃的2.0T发动机，车身尺寸达到了近4米8的长度和2800MM的轴距，且用料、做工、配置、操控性真的是翻天覆地的变化，同等价位里无可挑剔！（就是有点担心会不会跟领克03抢市场？）

那么今天这辆车为什么粉丝刚上完牌，就找我们来帮他检测呢？因为车辆在交付之后，粉丝怀疑这辆车后保险杠有修复迹象，因此提车后第一时间，他就联系上了我们把新车开到了我们店里来。要求帮他做一次全面的检测，如果是运损车的话，他可是要找4S店要一个说法。虽然这种情况也是比较少见，但粉丝既然找上门来了，那咱们就一定不能让他失望，下面先来看看今天这辆车的基本信息吧。

车辆年款：2020款星瑞?2.0T?旗舰型

新车指导价：14.97万

上牌日期：2020年12月

检测地点：四川?成都

表显里程：26公里

可以看到这是星瑞的顶配版本，配置可以说是豪华到爆，座椅通风加热抬头显示都有，内饰不输帕萨特的?，加上沃尔沃的2.0T发动机，我觉得可以预见到的未来星瑞一定会在A级车市场掀起一股“血雨腥风”。闲话少叙，马上进入咱们今天的正题。

之前看过咱们文章的朋友应该都知道，测漆面数据，一般都会先在车顶取基准值，然而这个车却不同寻常，车顶采用的是全景玻璃车顶，所以车顶取不了平均值。不过也没关系，这是一辆新车，找A、B柱取就可以了。

经过一番探查，发现全车漆面数值基本都在140~170微米浮动，全车一圈检测下来没有一点问题，毕竟这是一辆新车嘛。下面来重点检查粉丝怀疑的地方。

因为粉丝怀疑后保险杠有修复迹象，所以咱们现在就来看看。发现后保险杠与后翼子板结合处确实存在有脏点，随后我对漆面仔细检测了一番，却没有发现有飞漆、流漆和橘子皮的现象；并对螺丝也检查了一番，里面确实有轻微拧动痕迹，不过现在还不能判断到底有没有换过，一会儿用举升机把车举起来从下面再确认一下。

下面检查全车玻璃，值得一提的是这辆吉利星瑞用了两个品牌的玻璃，所以看日期的方法也不一样。上面两张是用13减，这个大家应该都知道怎么看了，这里就不详细述说了。下面这一张是季度和月来排列的，前面0代表20年，0后面三个点是代表第三季度，最后面三个点代表第三个月，所以这玻璃生产日期是2020年9月，也是符合车辆的出厂日期的。

接下来检测发动机舱，打开引擎盖，可以看到内部零配件布局规整，一颗2.0T的发动机把里面塞得满满当当，而这颗发动机是沃尔沃旗下的Drive-E系列2.0T发动机，沃尔沃T4的车子同样也是搭载的这颗发动机，最大马力190，最大扭矩300N·M，光是这个账面数值还是挺不错的，15万以内恐怖是很难找到对手。想A级车的各位“老大哥”：大众的速腾、朗逸、宝来；丰田的卡罗拉、雷凌；本田的凌派、思域；都只有甘拜下风吧？

说回今天的检测，虽然这是一辆新车，但是检测流程一样都不能少，可不能因为新车就草草了事。引擎盖铰链螺丝，翼子板边梁，减震器塔顶部位挨个检测，没有发现任何问题。不得不说吉利现在的造车工艺确实是有很高的提升，各个部件连接处的处理也是相当到位，为咱们的自主品牌点赞！

随后检测发动机部分，可以看到发动机和变速箱基脚处的螺丝也都没有拆卸痕迹。这里给大家再普及一点发动机的小知识：发动机和变速箱基脚的作用是将发动机和变速箱连接安装在车体上，而基脚中的橡胶块就是减震的作用，发动机在工作的时候会产生震动，为了不让这个震动直接传递到车体，就由这个橡胶块来进行缓冲过滤。不得不说新车检测上去确实赏心悦目~

接下来检查全车油水，可以看到全车油水巅峰状态，电池寿命百分之百。（小知识，如果大家的车开了几年觉得踩刹车比较软，刹车力不够，强烈大家去检测一下刹车油含水量，含水量高就会导致这种情况出现）所以说从这里就可以看出新车有没有必要做检测呢？一般是没有必要的，4S店的新车PDI检测已经很全面了，除非是你对车子有比较大的担心，可以做下检测花钱买个安心嘛。不过也有可能遇到运损车，那就发财了，直接退一赔三走起~下面来看看我最喜欢这辆车的地方——内饰。

打开车门可以看到全车座椅的包装袋都还没有扯掉，有种开箱的感觉呢，哈哈哈！不过最惹人注目的还是这辆车蓝白黑的组合搭配，主打浅色系，看上去给人一种清新有活力感觉，非常符合当代年轻人的审美风格。但是对带有小宝宝的朋友就不是很友好了，毕竟浅色内饰脏了不好就清理，不过还是见仁见智吧～～

而且看这12.3英寸的液晶仪表盘与同尺寸中控大屏，还有中控扶手和内饰边的皮质感觉和有质感的缝线，光从上就能看出，星瑞的内饰用料和工作绝对不一般。而且还搭配了BOSE音响，不愧是才上市就月销上万的新秀~

然后检查内饰座椅这些也没有什么问题，也就不再多说了。其实粉丝也给我说其它的都不用看那么仔细，主要看后边有疑问的地方。我也是习惯了看一辆车要把全部的地方给检测到位，而且今天也算是有一点点小私心吧，我自己也在考虑买车，这辆星瑞现在在我的备选清单了。

接着我就按粉丝的要求，着重检测后面，发现备胎槽和后围板内侧都没有问题，那么就看底盘吧。

拆掉发动机变速箱护板，可以看到底盘整体还是比较平整的，再也不是曾经的自主车那样，杂乱无章的底盘，看起来还真有那么一丝的“德味”。说明咱们的国产车也是越来越有质感了，以后的选择不再局限于“德原朗”和开不坏的日系了。不过咱们也承认现在还有差距，小李子我今天也只是粗略地从表面看了一下，确实较以前的帝豪之流相比，很不一样，这款车还需要经过市场的检验才能说它真的是给国产长脸了。

接着我检查了后保险安装螺丝和保险杠内侧附件安装螺丝，发现均有轻微的拧动痕迹，但是螺丝都没有位移的现象，于是我又对前面的保险杠螺丝进行了对比，发现都有这种现象。那么这个就可以判定为安装工艺的问题了，并非拆卸修复。至于结合处的那个瑕疵也是属于巧合，其实很多车都有这种现象，漆面有少数瑕疵，毕竟空气里也难免有细微的灰尘在喷漆时附着到上面。

随后我便给粉丝详细地解释了这个问题，确定这辆车没有修复过，都是原厂工艺，粉丝紧张的心情也就松了一口气，后面的路试他说就没有必要进行了。那今天的检测到这里就结束了，检测完了之后跟粉丝也聊了一会儿，他说他之前考虑的是大众的速腾，外观大气动力强劲，底盘的行驶质感也是同级别的天花板。

而且现在新车优惠比较大，15万就可以买到1.4T的R-Line版本。但是看到吉利星瑞上市之后，发现居然更香，了解了一下决定支持国产，加点预算上顶配！如果今天检测出来有问题，他以后再不会买国产车了，结果幸好是没有问题。不过这装配的工艺，吉利还要再加强一点呀，虽然已经够好了，但是咱们国产车可是要跟德系比质感、跟日系比可靠、跟美系比动力，任重而道远~话说回来，你们觉得今天这辆吉利星瑞顶配不到15万的裸车价，香不香呢？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不好的地方还请大家担待~如果您也有二手车相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解决，咱们下次再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价11.37-14.57万元，吉利星瑞2023款正式上市

吉利星瑞语音唤醒能不加你好，在设置里面进行设置之后就可以了 。按一下多功能方向盘左侧下方的语音唤醒键,车子会回答“在”,然后直接语音命令，不回答，只出字一点击语音设置里的唤醒语音选项尝试恢复语言唤醒功能。

吉利

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州／宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。

吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。近十年来，吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元，仅2019年吉利控股集团研发投入200亿人民币，研发占销售总收入比例为6.4%。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。

截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。

担心国产车不保值？这款吉利两年后可7.8折收回！配沃尔沃机头

2022年7月18日，“中国有星瑞—《只此青绿》＆星瑞2023款跨时空对话上市发布会”在成都举行。发布会上，星瑞2023款正式上市，推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型，官方指导价为11.37万元-14.57万元。

此次发布会，星瑞2023款再次延续中国家轿颠覆者的一贯风格，创新打破传统新车的发布形式，携手舞蹈诗剧《只此青绿》上演一场文化与科技的跨时空对话，为线上线下所有用户带来集文化、艺术、科技、汽车于一体的沉浸式颠覆体验，更展现了中国传统文化与中国汽车科技的自信融合与共创活力。

同时，8月31日前下定星瑞2023款即可享受四大超级礼遇：1、“超级抢订礼遇”，1000元抵2589元，并赠送价值2289元全车3M品牌深色高隔热膜、赠送价值389元原厂3D奢享脚垫；2、“超级增值礼遇”，包括“金融礼”至高金融贴息7000元、“焕新礼”至高复购补贴6000元；3、“超级充值礼遇”，4年或12万公里免费保养以及4年或12万公里保修；4、“超级保值礼遇”，2年7.8折超高保值回购（与“焕新礼”二选一，限量开放，先到先得）。

除上述礼遇以外，8月31日前订购星瑞2023款“只此青绿版”的用户，还可额外享受价值2000元只此青绿文创周边礼包；时空版还推出专属星辰礼包，选装价格为20000元。同时，为感谢星瑞20万用户的信赖与支持，吉利还推出“银河精灵”车机升级福利，可实现免拆车机、无损安装，即可享银河OS智能体验，市场指导价1988元；10月31日前，用户还可以在吉利汽车APP、吉利精品小程序、京东吉利汽车官方旗舰店领取1388元厂家补贴券，只需600元即可获得。

汲取《只此青绿》设计灵感，塑造时尚典雅的“青绿”美学

众所周知，舞蹈诗剧《只此青绿》的编排灵感取自中国十大传世名画之一——《千里江山图》，这幅图是北宋青年画家希孟传世的唯一作品，也是集北宋以来水墨山水之大成的艺术扛鼎之作。青绿泼墨、千峰竞秀，动与静、古与今，舞剧中一幅幅饱含诗意的唯美画面，让传统文化的魅力以一种全新的艺术形式再次惊艳于观众，建构出具有突破性、创造性的美学价值。

星瑞2023款此次创新联合《只此青绿》，聚焦“汽车科技与传统文化”的共创融合，充分汲取“青绿”美学灵感，以青绿岩彩、形态意境为设计灵感，淬炼出“现代科技+传统文化”融合的“只此青绿”设计理念，塑造时尚典雅的中国家轿新风尚。

外观上，星瑞2023款全系采用全新的青绿垂瀑前格栅，以《只此青绿》中层峦叠翠的远山为灵感，以山涧飞瀑奔流之姿诠释新车的灵动俊逸。其中，星瑞2023款与《只此青绿》联名共创的“只此青绿版”更是从青绿岩彩中汲取灵感，推出“石青”“石绿”专属车色，色泽大气典雅，富含东方美学的深邃意境，增添诗意之美。韵味十足的车色，再加上驭境黑外装套件、惊鸿悬浮尾翼和动感能量四出尾排等组合，让“只此青绿版”车型在典雅中又完美糅合了时尚动感基因。

外有“山水”，内亦有“乾坤”。星瑞2023款在“只此青绿版”内饰设计细节中更是完美融入“青绿”美学，运用大面积的Alcantara高级麂皮材质，以靛蓝浮雕缝线灵动穿梭于座椅和门板等各个细节，佐以“只此青绿”专属字标和青绿腰3D流光镭雕的惊艳点缀，凸显时尚潮流的轻奢格调，再匹配全新的云感交互智能座舱和悠然奢享座椅，触之所及、目之所见之处尽显雅致。

颠覆实力再进阶，持续引领中国家轿高价值新标准

在“科技+文化”自信融合的共创美学之上，星瑞2023款仍延续了“中国家轿颠覆者”的高价值实力，凝聚吉利CMA全球架构最前沿的技术，为用户持续颠覆A级家轿空间、智能、动力标准。在空间上，星瑞2023款仍保持同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，再加上BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统、双12.3吋高清液晶大屏以及同级少有的7.5英寸全彩HUD抬头显示等豪华配置，为用户带来了媲美豪华品牌的科技氛围和档次感。

智能方面，星瑞2023款全系标配银河OS系统，集成新一代E02高性能芯片，采用先进的12nm高精准工艺，带来更出色的CPU算力、GPU算力、内存性能等表现，可支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等实用功能，创领智能交互出行生活，为用户建构更精准、更高效、更全面的智能生态体系。

在智能驾驶上，新车搭载了更先进的L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G全速自适应系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速标志识别提醒等丰富配置，其中AEB紧急制动保护系统新增了可识别多种类车型，识别应用场景更加广泛；LKA车道保持辅助系统新增了ELKA紧急车道辅助功能，识别角度更广，可实现在行驶过程中，当车偏离出自车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘将主动施加扭矩，自动纠偏，为用户带来更智能、更安全的驾乘体验。

此外，星瑞2023款还配备上帝之眼540°透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等同级领先的科技配置，从安全、健康多维度保障用户驾乘出行安全。

在动力上，星瑞2023款仍延续了CMA架构赋予的强劲性能和极致操控性，全系搭载同级独有的2.0TD涡轮增压发动机，拥有140kW峰值功率、300N·m峰值扭矩，百公里加速仅需7.9S，再匹配高效湿式7DCT双离合变速器，兼顾动力性和燃油经济性，助力用户随时释放运动天性，享受高品质的驾驰快感。

中国有青绿，中国有星瑞。《只此青绿》代表了中国传统文化的自信传承与再创新，吉利星瑞则代表了中国家轿、中国汽车工业的技术自信与未来。此次，星瑞与《只此青绿》的跨时空联动，将形成科技与文化的双向赋能，构建了链接传统文化与现代生活的新“触点”，以创新科技激活传统文化新活力，并近距离触达年轻用户的生活，满足新世代群体的消费和体验诉求，重塑和颠覆用户对于中国家轿的认知。

作为吉利品牌CMA高端系列“中国星·旗舰家轿”，星瑞上市一年多就快速收获近20万用户的认可，成功突破中国家轿价值壁垒，引领中国家轿“星”时代。此次，星瑞2023款的推出，既是中国现代科技与传统文化的自信融合，更是智慧出行与文化艺术的融合碰撞，以更具艺术美感、更高智能的新价值标准，为用户带来超越期待的颠覆性智驾新体验。

担心国产车不保值？这款吉利两年后可7.8折收回！配沃尔沃机头

国产自主汽车品牌经过十几年的高速发展，凭借着高性价比已经在SUV领域当中有所作为，哈弗h6以及吉利博越之类的产品完全能够与合资品牌SUV正面抗衡。不过在轿车领域当中，国产车的优势就没有那么大了，因为合资品牌轿车通过控制成本之后往往能够达到较低的价位，同级别国产车显得没有那么强的竞争力。还有一个很重要的原因就是保值率，国产车买到手之后往往会贬值比较快，这让一部分消费者望而生畏。

最近全新的吉利?星瑞轿跑车型正式上市，该车型起步价只有11.37万，但是却提供了越级的尺寸定位。而且这次吉利汽车放出了很多诱人的条件，为了打消消费者买车之后对保值率的顾虑，吉利星瑞车型将会提供两年回收的条件，买车之后两年可以按照7.8折送给吉利汽车进行回收，这样算下来的话，11.37万版本车型两年之后还可以回收88686元，就是两年损失2万多的费用，这其实已经比较靠谱了，因为大多数车型的保值率都达不到这个水平。

再来看吉利星瑞这款车的具体设计感和配置，车辆外观采用了全新的设计语言，前脸看起来有点像老款沃尔沃s60，车身侧面轿跑溜背风格非常到位，车身轴距达到2800mm，而且车身宽度达到1869mm，因此整车外观带来了一种低趴运动的感觉。越级的轴距让这款车型在紧凑级轿车领域当中拥有降维打击的能力，面对合资品牌旗下大众速腾之类的产品，显然更具吸引力。

打开车门之后能够进一步感受到吉利汽车的诚意，除了12.3英寸超大全液晶仪表盘之外，还配备了7.5英寸hud抬头显示功能，再加上12.3英寸悬浮中控屏，车内科技感非常到位。内饰当中还提供了拼色皮革软包材质，高级感其实已经不输给奔驰宝马奥迪同级别车型，如果盖住方向盘上的车标，感觉这套内饰至少价值30万。

该车型的动力总成也有了新的进步，并没有直接提供吉利汽车自主开发的三缸发动机，反而考虑到大多数消费者的接受能力，采用了沃尔沃t4版本发动机技术，全系提供2.0t缸内高压直喷涡轮增压发动机，极限输出可以达到190马力，看似动力水平在2.0t发动机领域当中算是比较弱的，不过这台发动机的调校更偏向于初段加速能力，说白了就是涡轮介入比较积极，因此加速质感是非常不错的。

总体来看这次吉利汽车完全考虑到了各方面的销量影响因素，7.8折回购这种政策可以吸引到更多的年轻消费者，其实真的买到手之后，凭借该车型的高性价比，恐怕两年之后会选择卖车的消费者并不多。

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